Редакция Фиесты

Группа из девяти петербургских туристов попала в бедствие на Камчатке. Конфликт внутри команды привел к гибели двух человек — 24-летнего Сергея В. и 22-летнего Федора Р. Оба были студентами Горного университета. Инцидент начался 3 апреля. Из-за надвигающейся метели руководитель группы предложила остаться в лагере, однако большинство участников проголосовало за продолжение пути. В итоге семеро туристов ушли вперед, оставив в лагере палатки и спутниковый телефон. Спустя четыре дня связь с ними прервалась. В ходе поисковой операции МЧС пятеро участников были найдены живыми с тяжелыми обморожениями. Тела двоих молодых людей обнаружили без признаков жизни.

Власти Петербурга разошлись во мнениях относительно «платного центра»: • Позиция Смольного: Вице-губернатор Кирилл Поляков призывает не спешить. По его словам, текущая зона платной парковки и так неплохо «фильтрует» трафик. Вместо новых запретов город планирует и дальше улучшать общественный транспорт. • Позиция Законодательного собрания: Александр Бельский считает введение платы вопросом времени. Спикер уверен, что без этой меры, доказавшей свою эффективность в других мегаполисах, Петербургу не обойтись.

Холода отступают: уже сегодня столбик термометра поднимется до +9°C, а к выходным нас ждут вполне уверенные +11…+13°C. Самое время для долгих прогулок.

На юге региона просыпается один из самых красивых и редких первоцветов. В тени деревьев цветы ещё прячутся в пушистых «шубках», а на солнечных опушках уже вовсю раскрываются нежные фиолетовые лепестки. Встретить краснокнижную сон-траву — настоящая удача. Если застать её на рассвете, кажется, будто вы прикоснулись к самой магии весны. Важное напоминание: Пожалуйста, берегите эту хрупкую красоту. Сон-травой нужно любоваться только глазами и через объектив камеры — рвать её нельзя, она должна оставаться дома, в лесу.

С завтрашнего дня на участке от Эрмитажного до Дворцового моста начинаются ремонтные работы. Реконструкция пройдет в два этапа: • I этап: с завтрашнего дня по 26 мая; • II этап: с 1 июля по 15 октября.

С 1 июля поезда Московского направления перестанут ходить до Московского вокзала. Из-за масштабной стройки ВСМ маршруты перенаправят на Ладожский. Учитывайте это при планировании поездок!

В Музее Фаберже появился необычный экспонат — двухметровый арт-объект, который горожане украсят общими усилиями. Приложить руку к созданию шедевра можно 12 апреля с 12:00 до 18:00. Акция пройдет во внутреннем дворе Шуваловского дворца. Организаторы уже подготовили все необходимое: краски и кисти выдадут на месте.

Проект учебного здания подготовят уже к концу этого года. Помимо учебных классов, в комплексе обустроят лаунж-зоны, раздевалки и спа-блок с хаммамом и сауной.

Уже в ночь с 9 на 10 апреля Северная столица официально открывает сезон разводки мостов. Первыми «проснутся» Дворцовый и Троицкий. Чуть позже, с 20 апреля, к ним присоединятся и мосты через Большую Невку.

На Литейном проспекте заметили первые розовые бутоны. Традиционно сакура зацветает в конце апреля, но благодаря грядущему потеплению первые цветы распускаются уже сейчас. Когда идти? Лучшее время — грядущие выходные. Прогноз обещает идеальную погоду для прогулок и первых весенних кадров. Где: Сад Дружбы (Литейный пр., 15)

В коридорах власти снова заговорили о радикальном решении — полностью убрать электросамокаты с пешеходных зон. Разбираемся, что происходит на самом деле. Что обсуждают? Основная идея — приравнять СИМ к полноценному транспорту и обязать их передвигаться исключительно по велодорожкам или правому краю проезжей части. Логика проста: тротуар должен остаться территорией пешеходов. Как сейчас? Пока массового запрета «на все тротуары города» нет, но кольцо сужается: Зоны табу: Список улиц и набережных, где кататься нельзя совсем, постоянно пополняется. Приоритет велодорожек: Если рядом с тротуаром есть выделенная полоса для велосипедов, самокатчик и сейчас по закону обязан ехать именно там. Скоростной лимит: В большинстве популярных локаций скорость программно ограничена до 15 км/ч, а в некоторых — до «пешеходных» 10 км/ч. Власти города открыто заявляют: будущее кикшеринга в Петербурге — это жесткий контроль. Если инициативу продавят, поездка на самокате станет безопаснее для прохожих, но сложнее для самих водителей из-за нехватки связной сети велодорожек. Как считаете, пора освободить тротуары или в Петербурге слишком мало велодорожек для таких запретов? Пишите в комментариях!

За миллион рублей покупатель получит жильё среди живописного леса.