Надо знать: первые «Мерседесы» собирали в Петербурге

До 1917-го автомобили в России собирали весьма скрупулёзно — не на конвейере. Каждая машина была уникальной, созданной вручную. А ровно 118 лет назад — 31 марта 1902 года — петербургский машиностроительный завод заключил контракт на право сборки в России автомобилей марки «Даймлер», которая сегодня выпускает авто под именем Mercedes-Benz.

Надо знать: первые «Мерседесы» собирали в Петербурге

У старта отечественного автопрома стоял изобретатель Евгений Александрович Яковлев — его четырёхколесный легковой автомобиль произвёл фурор на Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году.

По его стопам в Петербурге пошли Яковлев П.Д. и общество «Лесснеръ». О последнем поговорим подробнее. Началось всё на Сампсониевском проспекте с открытия немецким купцом Густавом Арнольдовичем Лесснером небольшой мануфактуры по производству типографских станков. Впоследствии фирма производила немало интересных вещей — например, самодвижущиеся мины по заказу Морского ведомства. Двигатели Лесснер заказывал из Германии у фирмы «Даймлер».

The 1901 Mercedes, designed by Wilhelm Maybach for Daimler Motoren Gesellschaft

The 1901 Mercedes, designed by Wilhelm Maybach for Daimler Motoren Gesellschaft

Вскоре завод переехал на Сампсониевскую набережную («Старый Лесснер»), а следом открыл ещё один цех на Выборгской набережной («Новый Лесснер»). Лесснер решил рискнуть и стал первым крупным русским автостроителем!

Важную роль в становлении марки сыграла связь с талантливым русским инженером Борисом Григорьевичем Луцким — одним из первых конструкторов автомобилей и двигателей внутреннего сгорания. Кстати, его двигатели ставили в немецкие «Даймлер», а Николай II с большим интересом следил за его рассказами о «Моторных телегах».

Так, петербургское «Акционерное общество машиностроительного, чугунолитейного и котельного завода „Г.А. Лесснеръ“» производило солидные легковушки по своим проектам. А 31 марта 1902 года заключило контракт на исключительное право сборки в России автомобилей марки «Даймлер», которая станет Daimler-Benz AG, прославив немецкий автопром машинами Mercedes-Benz.

Первый пожарный автомобиль «Лесснер» во время парада петербургских пожарных на Марсовом поле в 1905 году

Первый пожарный автомобиль «Лесснер» во время парада петербургских пожарных на Марсовом поле в 1905 году

Производство этих машин велось всего семь лет, до 1909 года. И до этого момента было выпущено около 100 автомобилей: грузовиков, омнибусов, почтовых фургонов «Лесснер Тип 1» и лимузинов.

Но больше всего петербургское общество «Лесснеръ» запомнилось постройкой первой в Российской империи пожарной машины.

Фото: rostec.ru, pinterest.ru, carakoom.com

Отзывы

Пока нет отзывов — станьте первым!

Войдите, чтобы оставить отзыв

Читайте также