Фондовая площадка списанных поездов «Пионерский парк»

Сперва базу запаса создали в Зеленогорске, дабы «складировать» различные локомотивы и поезда — списанные или находящиеся в аварийном состоянии. Несмотря на то что поезда ржавеют, а в частных случаях и вовсе разбиты, составы когда-нибудь вернутся к жизни и будут рассекать по железнодорожным путям — оживут после реставрации, правда, некоторые «оживят» исключительно в случае чрезвычайной необходимости. Затем база переехала в Лебяжье. Там она стала числиться за Центральным музеем железнодорожного транспорта, начала именоваться фондовой площадкой «Пионерский парк». 

В этом парке хранятся самые разнообразные единицы технического состава — тепловозы, электровозы, дизель-поезда и даже несколько паровозов, хотя раньше их было намного больше. Несложно понять, что есть здесь и свои «старики», которые томятся в ожидании ремонта уже много лет. Самым интересным и перспективным представителем является тепловоз М62 — ласково «Машка». Дело в том, что исторически он стал единственным отечественным тепловозом, имеющим европейские габариты, и вышел в массовый выпуск. В случае необходимости запылившуюся и проржавевшую «Машку» восстановят, ведь даже сегодня эти тепловозы можно встретить на железных дорогах Зеленогорска в качестве как пассажирского, так и грузового транспорта. А самый старый паровоз, стоящий на фондовой площадке, — паровоз серии «Е». Его построили в 1914 году. 

Любителям поездов будет интересно увидеть трофейный немецкий паровоз, который переделали под нашу колею после войны. Есть в коллекции и паровозы «ЛВ» — их на базе аж три штуки. Это наиболее совершенные машины. После них началась эра тепловозов. 

На путях есть один паровоз, что готов прокатиться по рельсам по небольшому музейному маршруту. Для этого в «Пионерском парке» специальную экскурсию подготовили и назвали её «Живой паровоз». 

Когда вся старая техника была собрана под Зеленогорском, полюбоваться металлическими исполинами было попросту невозможно. Разве что иногда в Сети появлялись кадры от городских урбанистов, пробравшихся на территорию. Тем не менее сейчас бегать от охранников и в целом закон нарушать не нужно: в фондовую площадку «Пионерский парк» водят открытые и доступные всем экскурсии. Главное — следить за анонсами в группе Центрального музея железнодорожного транспорта — и вы обязательно сможете оказаться в одном из самых атмосферных стихийных музеев под открытым небом.