Ангелина Рябова

Уже до 7 марта частный трамвай «Чижик» начнет перевозить пассажиров, а в течение всего первого месяца весны проезд в нём будет бесплатным: об этом сообщили в аппарате вице-губернатора Игоря Албина. 

Будущий маршрут №8 пройдёт от перекрёстка улицы Хасанской и проспекта Наставников вплоть до Ладожского вокзала. «Чижик» — первый в Северной столице частный трамвай, но после бесплатного «знакомства» в нем будут действовать те же тарифы, что и в остальном наземном транспорте города на Неве. 

14 февраля Градостроительный совет при правительстве Петербурга рассмотрит эскизные проекты трёх новых памятников, которые могут установить в городе на Неве.

В частности, в Советском переулке (от 3-й до 4-й Красноармейской улицы) предлагается разместить монумент Жанне д'Арк — «Орлеанской деве», национальной героине Франции.

Памятный знак «Триумф Российского флота» может появиться в Кронштадте, у дома № 3 на Якорной площади. Также администрация Петроградского района настаивает на установке памятника поэту Михаилу Дудину в сквере на Большой посадской улице между домами № 6, 8 и 10.

В мелодиях Эрика Серра находят отголоски восточной и африканской музыки, электроники и рока. Работая для кино, он не прекращал концерты: в 1980-х он был бас-гитаристом в нескольких группах, а в 1998 году собрал собственную RXRA Band.

Его музыка для кино не ограничивается кинолентами Бессона: мелодии композитора так понравились продюсерам «бондианы», что те пригласили его поработать над саундтреком к фильму «Золотой глаз», предоставив практически полную творческую свободу — и получив один из самых необычных и авангардных саундтреков к шпионской саге. А работая над блокбастером «Пятый элемент», Серра написал и самостоятельно исполнил песню Little Light Of Love.

«Я обожаю давать концерты! — говорит композитор. — Когда я играю со своей группой на сцене, я закрываю глаза — и мы вместе куда-то летим. Публика тоже чувствует это и обожает эти ощущения! Мне нравится это больше всего на свете!».

Петербургский порт «Морской фасад» готовится запустить круглогодичную круизную линию по Балтике. По словам коммерческого директора компании Алексея Панфилова, линия будет запущена в первом полугодии 2019 года. Сейчас регулярными круизами по маршрутам Санкт-Петербург — Хельсинки — Таллин — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург занимается только компания Moby SPL, которая берёт перерыв на зимнее время и открывает сообщение весной. 

Чтобы организовать круглогодичную навигацию, в Петербурге планируют создание нового национального паромного оператора, в распоряжение которого закупят паромное пассажирское судно ледового класса, способное совершать походы вне зависимости от сезона. Стоить такой корабль будет 600 миллионов рублей. Этим проектом займутся власти Северной столицы и Калининградской области. Однако если он не будет реализован, то «Морской фасад» готов сам запустить линию, подчеркнул Панфилов. 

Сперва в распоряжении перевозчика будет лишь один паром, но затем состав расширят до пяти кораблей. Ожидается, что новая линия свяжет гавани Петербурга, Хельсинки, Стокгольма, Таллина, а в дальнейшем корабли будут заходить в порт Пионерский, который строится в Калининградской области. Сдать его намерены к 2020 году. Предполагается, что компания будет перевозить около 50 тысяч пассажиров в год. Большую часть клиентов составят российские туристы.