Россия
ОАЭ
Тайланд
ФинляндияГ
Блог
Геннадий Кудрявцев
@gennadiy_kudryavtsev
3постов1,7Кпросмотров
В районе Мурино пока еще очень мало стоящих студий для поклонников спорта и активного образа жизни, но не так давно здесь состоялось открытие «Мишки». И преимуществ у новоиспеченного проводника в мир по борьбе с лишними килограммами несколько.
Во-первых, «Мишка» располагается рядом с метро «Девяткино» — теперь перспектива часа-другого в дороге до спортзала не разрушит мечты жителей Мурино о красивом теле. Во-вторых, здесь можно забыть о терзаниях по поводу косых взглядов соседей по «тренажерке», а также неприятных запахах, очередях на тренажеры и в душевые.
Кроме того, в студии тренируют, сохраняя спокойствие клиента. Можно смело отбросить страх и стеснение: под крышей центра — только вы и личный тренер.
И еще один немаловажный момент: оплачиваются только качественные персональные тренировки без абонемента, то есть занятия не принесут дополнительных ненужных расходов. Стоимость тренировок начинается от 1200 рублей, а еще тут проводятся акции, которые позволяют и с этой суммы сэкономить.
Записаться на тренировки можно по телефону: 8 (921) 656-37-56 или здесь.
Журнал «Отдых в России» составил список, в который вошло 100 туристических брендов России. Разумеется, многие из них оказались в Петербурге. Так, третье и четвёртое места в рейтинге заняли Эрмитаж и Петергоф. Их опередили только Московский Кремль и Третьяковская галерея.
Исаакиевский собор занял шестую строчку в топе, а во второй десятке отметили белые ночи и разводные мосты Северной столицы — они оказались на 11-м и 14-м местах соответственно.
Рейтинг достопримечательностей составляли, опираясь не только на известность бренда, но и на желание туристов увидеть его вживую.
Парк петербургской подземки пополнился очередным составом проекта «НеВа». Это уже четвёртый подобный поезд в ведении метро. Новый состав, как и остальные составы этой модели, будет курсировать по зелёной ветке.
Вагоны этого поезда сделаны из облегчённых материалов и оборудованы более тихими асинхронными электродвигателями, которые, ко всему прочему, ещё и потребляют меньше электроэнергии. Вагоны «НеВа» просторней, оборудованы современной системой вентиляции и усиленной шумоизоляцией, а также меньше трясутся во время движения.
До конца 2017 года запланирована поставка ещё четырёх таких составов.