Никита Баранов

Компания «РЖД Тур» готовит новую экскурсию — «Путешествие в паровозную страну». Участники от Балтийского вокзала на ретропоезде отправятся в Лебяжье, где расположен самый атмосферный филиал Центрального музея железнодорожного транспорта — фондовая площадка «Пионерский парк». Там стоят списанные поезда: от тепловозов М62 — «Машек» — до паровоза серии «Е», построенного в 1914-м. 

Во время паровозной прогулки экскурсантов ждёт рассказ о паровозах, истории развития российских железных дорог. Прибыв на станцию Лебяжье, они пересядут на мотодрезину, чтобы добраться до самой площадки, где состоится экскурсия по царству паровозов с осмотром экспозиции, рассказ о славной истории железных гигантов, о тайнах техники и интереснейших страницах жизни могучих тружеников. 

Для участия потребуется забронировать место. Сделать это можно здесь. 

В Карелии есть одна из самых загадочных «точек силы» — гора Воттоваара. Древние саамы воздвигали здесь свои культовые сооружения. Десятки камней выложены по чьему-то причудливому замыслу: некоторые валуны образуют своеобразные столики на круглых ножках, некоторые — сложены в горки, а есть здесь и таинственная «лестница в небо».

О Воттовааре ходят самые разные слухи. Говорят, местные жители остерегаются этих мест и не рекомендуют простым зевакам появляться среди камней, а женщинам и детям — попросту запрещают, у экспедиций «шалят» электроприборы, самостоятельно заполняются флешки и останавливаются часы.

Проект Vottoproject инициировал Андрей Куликов — фотограф, путешественник, член Русского географического общества. Цель проекта — не просто популяризировать Воттоваару, показать её красоту, привлечь к ней внимание: это целое сообщество людей, которые поднимают серьёзные экологические и исторические вопросы.

Vottoproject объединяет не только фотографов, художников, музыкантов, писателей и искусствоведов, но исследователей, путешественников и всех тех, кому небезразлична судьба Воттоваары. И выставка «Воттоваара. Время легенд» — это лишь часть большой запланированной работы.

Сегодня, 23 ноября, в Михайловском замке открылась выставка «Москва времён Екатерины II и Павла I в картинах Жерара Делабарта». В неё вошли 15 работ, на которых французский художник по заказу Екатерины II запечатлел виды Москвы и жизнь москвичей того времени. А 25 и 26 ноября вход в Михайловский замок на выставку будет бесплатным в рамках акции «Культурный выходной». 

Как отметили в музее, акция, приуроченная к Международному дню благотворительности «Щедрый вторник», проходит при поддержке благотворительного фонда "Система».

Жерар Делабарт — известный французский акварелист, работавший в России с 1787 по 1810 год. Именно на него пал выбор Екатерины II: императрица заказала живописцу серию видов Москвы и её окрестностей. Не связанный никакими специальными указаниями, Делабарт изобразил на своих картинах нынешнюю столицу такой, какой видел и чувствовал её сам, — просторной и наполненной множеством самых разнообразных людей.

Этой зимой нерпа, что предпочла дикой природе жизнь с человеком, впервые будет зимовать на воздухе под присмотром специалистов Центра по изучению морских млекопитающих. Для млекопитающего они отремонтировали специальный уличный вольер с бассейном и местом для игр. 

Чтобы Крошик всегда был в тонусе, зоологи будут следить, чтобы он каждое утро совершал по несколько заплывов в открытом бассейне. За прохождение специальной подготовки нерпёнка ждёт вознаграждение — вкусная жирная рыба, которой, впрочем, Крошик питается уже сейчас, чтобы набрать нужный вес перед холодами. Так, всего за несколько дней на зимней диете нерпа набрала порядка трёх килограммов необходимой жировой прослойки. 

Напомним, ещё в сентябре специалисты заготовили для постоянного обитателя Центра в Репино много ладожской ряпушки, чтобы Крошику было что покушать зимой.

Сейчас строители отстают от сроков по возведению новой станции в Лахте ровно на месяц, но к концу октября рабочие ликвидируют отставание, чтобы сдать станцию в срок, об этом рассказал вице-губернатор Игорь Албин. 

Как отметил чиновник, станцию оборудуют лифтом для инвалидов. Так же платформу «Новокрестовской» оснастят стёклами, чтобы защитить пассажиров от падения на пути. Попадать из входного павильона в кассовый зал пассажиры будут по траволатору, подобному тому, что установлен на «Спортивной-2». 

Закончить работы по возведению станции намерены в течение шести месяцев. Предполагается, что весь участок от «Беговой» до «Приморской» будет сдан к апрелю 2018 года.

На занятиях можно узнать об особенностях китайского языка, научиться расшифровывать иероглифы и правильному произношению, а также выучить главные фразы на китайском.

Для участия в конкурсе необходимо сделать репост записи о пробном уроке, записаться на него (он тоже бесплатный) и прийти на занятие. 

Итоги розыгрыша будут подведены вечером 27 сентября в официальной группе школы «ВКонтакте».