Метро и наземный транспорт продлит работу в пасхальную ночь
Метро и наземный транспорт продлит работу в пасхальную ночь

В пасхальные праздники около 1200 автобусов будут возить москвичей бесплатно к кладбищам. Об этом рассказал журналистам генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

Добраться на бесплатном автобусе можно будет до всех основных городских и пригородных кладбищ. Также в пасхальную ночь весь наземный транспорт продлит работу до 3:00 часов ночи. Не исключено, что метро, также как и в прошлом году, будет работать до 2:00 часов.

Отметим, что недавно в столице появились три новых маршрута. Все автобусы будут ходить от Лубянской площади в различных направлениях. Так, автобус №Н4 — до Новокосино, №Н5 — до Каширского шоссе, д. 148, №Н6 — до ул. Осташковская. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва».

В Петербурге появилась служба доставки «проблем для врагов»
В Петербурге появилась служба доставки «проблем для врагов»

Проект hate_you project призван наказать обидчика и заставить его поразмыслить над своими проступками. Всё, что понадобится для «мщения» — это указать адрес получателя и ждать, затаившись около его двери, когда в квартиру поступит конверт, а за ним последует вопль ярости от вида разлетевшихся по квартире блёсток, которые весьма сложно в одночасье удалить с поверхности пола и мебели. 

Стоимость блестящей услуги составляет 249 рублей, а сроки доставки — 3-7 дней. 

«Гигантский паук» заменит станцию метро «Фрунзенская»
«Гигантский паук» заменит станцию метро «Фрунзенская»

«Гигантский паук» на месте «Фрунзенской» станет не совсем обычным вестибюлем — в его недрах разместят единый мониторинговый центр общественного транспорта. Место для возведения центра выбрали не случайно: дело в том, что «Фрунзенская» — самая ближайшая к станции «Технологический Институт», где сегодня расположены диспетчерские службы метрополитена и уже выведены все необходимые коммуникации.

Предполагается, что паучка построят уже в ближайшие два года. При этом обещают, что в кратчайшие сроки расширят пешеходную зону, дабы строительство не мешало горожанам. Метрополитен надеется, что работы по реконструкции наземного вестибюля «Фрунзенской» будут проведены максимально оперативно, даже несмотря на то, что станция считается одной из самых незагруженных в городе.

По предварительным подсчетам на строительство четырехэтажного паука придется потратить около 1,1 млрд рублей.