Галина Аксёнова

Резиденция парижского клуба Le Baron откроется на Конюшенной площади и будет представлена на двух этажах, где петербуржцы смогут найти много всего интересного и насладиться качественной ночной программой.

Стоит отметить, что за десять лет своей работы команда парижского клуба несколько раз посещала город на Неве и устраивала развлекательные мероприятия под крышами гостеприимных петербургских баров.

Точной даты открытия клуба пока не сообщают. Ориентировочно петербургский Le Baron начнет принимать гостей в начале летнего сезона.

Новая карта, за разработку которой уже принялись специалисты, будет оснащена интересной функцией «машина времени». Она позволит просматривать карту Москвы, начиная от 1990-х годов и заканчивая планами по развитию города на три года вперед. Самое увлекательное заключается в её интерактивности — будет возможность посмотреть фотографии старого города или «разобрать» «Москву-Сити», а позже посмотреть, как будет выглядеть МКАД после реконструкции всех развязок

Сервис начнет тестироваться осенью этого года, а в полном формате запустится уже в 2015 году.

Велотрансформеры — лучшее средство передвижения для активных мам. Эта штука вроде дизайнерской коляски, где родитель крутит педали, а малыш наслаждается поездкой в безопасном кресле спереди.

Также в прокате появились новые велосипеды, на чьих колесах даже еще нет ни грамма пыли. Возможно, вы будете первым, кто возьмет его напрокат.

Как же изменится метро благодаря проектам испанских архитекторов? Во-первых, строить тоннели станут по распространенной в Европе технологии — с двумя путями и платформами по бокам. Такой способ будет обходиться намного дешевле, да и процесс строительства значительно ускорится. Во-вторых, из-за частого падения людей на рельсы, испанцы планируют установить в московской подземке платформенные двери для безопасности пассажиров.

Кроме этого, станции будут состоять из двух уровней – сверху вестибюль, а снизу – платформы и пути. Поток людей будет разделяться на уровне вестибюля, чтобы не происходило давки у поездов: пассажир, заходя на станцию, должен будет на уровне вестибюля определиться, по какой из двух лестниц спускаться на нужную платформу. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».

Напомним, что испанская компания построила линию Metrosur, проложили несколько новых веток мини-метро и десятки новых станций в Мадриде.