Степан Дмитриев

В преддверии Дня города в Петербурге прошел парад ретротранспорта. С перерывами в несколько минут по Невскому проезжали колонны раритетной техники: ГАЗ-АА, перевозивший жителей блокадного Ленинграда по Дороге жизни, и автобус «Икарус Люкс», роскошный ЗИС-127 и другие весьма редкие автобусы. Среди винтажного лоска нашлось место и для современности. Так, впервые горожанам показали автобус будущего — российский беспилотник «MatrЁshka». 

Описав круг почета по центральным улицам, машины отправились на Инженерную улицу, где выстроились в ряд, став частью выставки, масштаб которой действительно впечатлил. Под открытым небом выстроилось больше ста единиц различной техники: вслед за автобусами на улицу прибыли редкие троллейбусы и ретроавто. ЯТБ-1 1936 года выпуска, знаменитый синий троллейбус МТБ-82Д, ГАЗ-21 и даже блестящий «Мустанг» в компании чуда инженерной мысли Аугуста Хорьха — все это показали горожанам. Главное — водители «памятников на колесах» были не прочь показать технику изнутри, проводя для гостей экскурсии по салону.

Группа водолазов из клуба «Морской дракон» вместе с сотрудниками петербургского «Русского географического общества» провела экологическую акцию, в рамках которой специалисты подняли со дна пруда у крепости Бип грязь и мусор. Таким образом, «Большая игрушка Павла I» в новом летнем сезоне будет смотреться особенно сказочно на фоне чистого водоёма. 

Пруд у крепости на территории парка «Мариенталь» образован в месте слияния двух рек — Тызвы и Славянки. А само двухэтажное здание, увенчанное тремя сказочными башенками, построено на искусственном мысу по проекту архитектора Винченцо Бренны. После окончания строительства, весной 1798 года, крепость была включена в штат действующих военных крепостей, в ней со всей строгостью того времени несли гарнизонную службу.