Евгения Устинова

Перформанс расскажет об основных этапах развития изобразительного искусства. Новые граффити посвящены античному миру (500 год до нашей эры), в октябре на этом же здании появилась первая часть — «первобытная», она была стилизована под рисунки древних людей. После создания первой части художники попробовали себя в роли коммунальщиков и закрасили собственную работу.

«Мы начинаем масштабный длительный перформанс. Первой нашей работой стали пещерные рисунки. Через какое-то время мы превратимся в коммунальщиков и лично закрасим свою работу. Затем нарисуем новую, и снова её закрасим. И потом опять, и опять. Мы отразим всю основные этапы развития изобразительного искусства от первобытных времён до наших дней», — рассказали авторы изданию «Собака».

В 1863 году «конка», или трамвай на конной тяге, появилась в Петербурге. Протяжённость первых коночных линий достигала в первые года восьми километров. А на Лиговском проспекте, 40 тогда был коночный парк, первый этаж которого занимали конюшни, кузница, мастерские по ремонту экипажей.

Интересно, что из-за популярности нового вида транспорта решено было сделать в нём второй этаж — империал. Плата зависела от того, где ехал пассажир — на крыше или внутри вагона. Проезд на империале был дешевле и стоил 3 копейки, так как люди ехали практически на улице, ведь там не было крыши.

Скорость конки была небольшой — максимум восемь километров в час. А среди горожан даже ходила шутка: «Конка, конка, догони цыплёнка». Её использование продолжалось в Петрограде до сентября 1917 года.

В метро вам сами подберут оптимальное количество помощников, которые сделают путешествие максимально комфортным. Занимается этим специальное подразделение подразделение — Дистанция обеспечения мобильности пассажиров.

Сопровождение осуществляется от входа в вестибюль станции до посадки в вагон поезда. Далее заявка передается дежурному по обслуживанию пассажиров на станции назначения или станции пересадки. Сотрудники метро помогают пройти через турникеты, берт на себя детские коляски и сумки, держат детей за руки при переходах и посадках в вагон, показывают дорогу.

Сами сопровождающие одеты в яркие жилеты жёлтого цвета, спереди на которых нанесена эмблема метрополитена, а сзади надпись «Служба движения».

Заказывать такое сопровождение лучше не позднее, чем за три часа до поездки. Услуга бесплатная и доступна каждый день.

Так, в минувшую пятницу жители Гжатской улицы стали свидетелями прорыва трубы, которая привела к мощному фонтану высотой несколько метров. К счастью, вода оказалась холодной и никто из проходивших мимо петербуржцев не пострадал.

Сотрудники петербургского Водоканала уже устранили проблему.