Скульптура из бетонита, пластика и акрила называется De-WISE VR-blindness. Издалека арт-объект напоминает человека в обычном шлеме виртуальной реальности, но при ближайшем рассмотрении становится понятно: в бюст будто бы впился пришелец из фильмов «Чужой».
По словам Hioshi, таким образом он хочет обратить внимание на то, что сегодня интернет не только является средством для обмена информацией, как в библиотеках, но становится «парком развлечений» или «инструментом политической пропаганды».
Экскурсии внутри Дворцового моста будут проходить в рамках проекта «Открытый город» при участии КГИОПа (комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры). Посетители впервые смогут увидеть пульт управления разводным механизмом в одной из опор моста и осмотреть внутреннюю галерею в металлических сводах. Организаторы отмечают, что экскурсии не будут массовыми, количество посетителей будет рассчитано так, чтобы не нарушить график работы бригады, обслуживающей мост. Посещение будет возможно в дневное время, когда разводные механизмы находятся в состоянии покоя.
В прошлом году один из главных мостов Петербурга отметил 100-летний юбилей.
В субботу, 15 апреля, в Петербурге начнут ходить экскурсионные ретротрамваи. Первый рейс ретротрамвая в этом году совпал с 75-летием возвращения трамвая на улицы блокадного Ленинграда весной 1942 года. По этому случаю поездка в историческом вагоне будет бесплатной.
Дальше прогулки на старинном транспорте станут платными.
По субботам и воскресеньям поезда будут начинать путь от остановки на площади Тургенева. Следуют они со всеми возможными остановками по Садовой улице, Литейному и Владимирскому проспектам, а также в обратном направлении.
«Музейный маршрут по-настоящему даёт прочувствовать дух старого Ленинграда: трасса ретровагона проходит, в том числе, и по тем улицам, где обычный трамвай не встретишь. Тем интереснее дождаться на остановке уникальную МС-ку, услышать знаменитый звонок, сесть на деревянную скамью и посмотреть на город на Неве из окон трамвая совсем под иным ракурсом», — рассказали в пресс-службе «Горэлектротранса».
Министерство транспорта России наградило трех сотрудников петербургского метро знаком «Почетный работник транспорта России» за их действия после взрыва 3 апреля. В числе награжденных — Александр Каверин — машинист поезда, в вагоне которого прогремел взрыв. В СК считают, что действия Каверина помогли предотвратить большее число жертв. Ведь в закрытом пространстве было бы намного сложнее приступить к эвакуации и помощи потерпевшим, а водитель поезда принял решение довезти состав до перрона.
«Я действовал по инструкции согласно указаниями диспетчеров. В тот момент о страхе думать было некогда, надо было работать. Паники не было. Когда открылись двери первого вагона, все пассажиры стояли и хором объясняли, что произошло, даже не вышли из вагона. Они говорили, что произошел хлопок. В данной ситуации я обязан был вывести поезд на станцию, что я и сделал», — рассказал Александр Каверин.
К награде также были представлены дежурная по станции «Технологический институт» Нина Шмелева и инспектор по станциям службы контроля на метрополитене Альберт Сибирских, который обнаружил взрывное устройство на станции «Площадь Восстания» и приступил к закрытию станции.
