Петербуржец, построивший свою железную дорогу, испытал самодельный паровой катер

Заплыв на самодельном катере начался практически из дома Павла, проживающего в поселке Ульяновка в Ленинградской области. Далее на реке Тосно его прицепили к большому кораблю и на буксире притащили в Неву.

У парохода две основные части — паровые котел и машина. В котле сжигается топливо. Им могут стать дрова, уголь и даже сушеная вобла. В котле кипит вода, под давлением рождается пар, который и приводит в работу паровую машину. Чем больше дать пару, тем быстрее поедет катер. Собственно, работа Павла — подкидывать побольше дров и подкачивать воду, для которой стоит специальный насос, сообщает создатель транспортного средства «Петербургскому дневнику».

Дальше — больше. Теперь Павел собирается сделать пароход побольше, на котором планирует доплыть до Архангельска.