Представители трёх международных сервисов проката велосипедов — Smoove, Nextbike и Social Bicycles — рассматривают возможность выхода на петербургский рынок, составив конкуренцию российскому «Велогороду». Представители всех трёх операторов уверены, что в городе должна работать только одна компания велопроката, поскольку подобные сервисы всегда нуждаются в поддержке местных властей и бюджетных дотациях. Уже проведены переговоры со Смольным, в мае начнётся этап борьбы компаний за городские субсидии.
«Автоматизированный велопрокат, со станциями или без станций, — это элемент общественного транспорта и средство изменения городской среды, — пояснил директор Smoove в России Ярослав Гамзиков. — Такой велопрокат всегда планово убыточен. Вложения со стороны муниципалитета, государства, партнёров, спонсоров идут на запуск, развитие и поддержание эффективности».