Е
Блог
Елизавета Алексеева
@elizaveta_alekseeva
6постов13,4Кпросмотров
Откройте его и перейдите по ссылке, чтобы задать новый пароль


Свою историю улица берёт с первой половины XVIII столетия и среди горожан становится известна как дорога из Летнего дворца императрицы Елизаветы Петровны (сейчас на его месте высится Михайловский замок) к Невской перспективе. Как такового официального названия эта городская линия не имела, однако существует мнение, что между собой горожане называли её Садовой — сада раскидистого здесь не было, зато во множестве росли стройные берёзы, пересаженные с Адмиралтейского луга.
Многие знают, что в XVIII веке в Петербурге появляется первый зверинец, обитателями которого становятся диковинные для русского человека животные — слоны, поглазеть на которых ходят всем городом. Животные появилось в Петербурге в 1737 году, став даром персидского шаха царице Анне Иоанновне. В 1739-1740 годах шах сделал ещё более щедрый подарок, который пополнил диковинную «коллекцию», подарив еще 14 слонов. Императрица свой живой подарок, увы, так и не дождалась, так как скончалась в 1740 году в Москве, однако в октябре 1741 года ценный груз всё-таки доставили в Петербург. Слонов решено было поместить в большом амбаре, на месте которого сейчас находится Зимний стадион на Манежной площади. Купать же животных водили в Фонтанку: за ними от Манежной площади, тогда её вмиг стали именовать Слоновой, толпою шли зеваки и во все глаза смотрели на диковинных зверей.
Именно в то время и безымянная улица, о которой мы говорили в начале, получила своё официальное название — Караванная, что объясняется весьма просто: на улице находились так называемые караван-сараи для погонщиков слонов, которые и определили облик улицы.
В старых документах, где можно встретить первые упоминания улицы, она зовётся на русский манер Каравайной, однако уже с 1788 года везде пишется «Караванная улица» — название, сохранявшееся до 1920 года, которое затем было изменено на улицу Толмачева, в честь видного большевика, погибшего в борьбе с белогвардейцами в 1919 году. Первоначальное название вернулось только в 1991 году.
Караванную улицу упоминает в своих произведениях Михаил Лермонтов, Всеволод Крестовский. Здесь проживал одно время Фёдор Достоевский и Михаил Глинка.
Не для кого не секрет, что Александр Скрябин в своё время задумал создание уникального инструмента — светового рояля, благодаря которому возможности музыкального и художественного творчества стали бы шире. Однако тогда ещё не существовало необходимых инструментов и знаний. И вот свершилось. Настоящие чудеса можно будет наблюдать с 12 по 25 июня в павильоне №15 «Радиоэлектроника» на выставке «33 пункта ТЗ Марии Скрябиной».
К счастью для нас, внимательная дочь Мария бережно сохранила наследие гениального отца и в 1949 году подробно описала «33 пункта технического задания». И вот, ура, инструмент создан, и вскоре будет ждать первых посетителей.
Как сообщается на сайте ВДНХ, в рамках экспозиции ежедневно будут проходить несколько сеансов по 40 минут. Во время этих перформансов специально запрограммированные роботы будут создавать световую конструкцию и проецировать визуальные эффекты в соответствии с техническим заданием Марии Александровны.
Авторы инсталляции: Мария Чернова, Дмитрий VTOL Морозов и Scriabin Lab.
Партнеры проекта: компания Fanuc, компания Artnovi.

В 1712 году мызы Высоцкая и Воронежская, что на берегу реки Воронки были жалованны князю А.М. Черкасскому самим императорам. Правда пользовался Черкасский этими землями не так уж и долго. Он предпочел преподнести имение в качестве преданного своей дочери, выходившей замуж за графа П.Б. Шереметева. Кстати, об этом браке заговорили, не иначе как о самом богатейшем помещичьем союзе. После свадьбы супруги занялись устройством своих обширных московских усадьб, но и не забывали об подаренном Варваре Алексеевне вотчине, раскинувшейся неподалеку от жемчужины русского средневекового оборонительного зодчества.
Однако сегодня уже и не увидеть построек, что создавались при Шереметьевых. В 1834 году имение было продано супругам Енгалычевым — представителям старинного татарского княжьего рода, что достаточно долго и упорно пытались доказать свое родство с потомками Чингизхана (все-таки дерево рода весьма ветвисто и обширно). Енгалычевы всерьез взялись за устройство и возрождение усадьбы — именно при них был возведен целый комплекс каменных построек. Княжья усадьба разрослась вплоть до самой реки, где построили мельницу, а в самом имении восстановили шикарный двухэтажный особняк в эклектическом стиле. Неподалеку от господского дома построили конюшни и одно из самых впечатляющих строений — оранжереи, ставшие настоящим украшением пейзажного парка.
До сегодняшних дней дошли не многие усадебные строения, а вокруг имения татарских князей выросла большая современная деревня. Первый этаж господского дома волей времени начали уходить под землю, хотя и сохранили основы своего первозданного облика. Но из-за неухоженности смотрится достаточно печально. Другие постройки также потихоньку начинают рассыпаться, но пока уверенно держатся. Немногое осталось в напоминание и о пейзажном парке с садом плодовых деревьев: так, например, особое внимание привлекает дуб с причудливой формой кроны. Помимо векового дерева у господского дома сохранились и живописная поляна, окруженная растениями, возраст которых достигает 180 лет.

На сегодня московская сеть велопрокатов считается одной из крупнейших в мире, сообщает M24.ru. Уникальной является и единая система сдачи велосипеда в аренду: горожанин может оставить транспортное средство на любой из точек проката.
«Пользователям доступно 2700 транспортных средств: это очень серьезный показатель. При этом сейчас работающие москвичи достаточно активно используют велосипед для поездок на работу, по городу, по делам. В прошлом году 46% пользователей использовали велосипеды проката с транспортными целями», ― отметил в интервью «Интерфаксу» руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Оборудованная система велопроката ― часть большого проекта «Зеленое кольцо». Его разработал Департамент транспорта столицы. Круговой велосипедный маршрут будет пролегать между Третьим транспортным кольцом и МКАД и объединит спальные районы и зеленые зоны города. «Зеленое кольцо» соединят с уже существующей системой дорожек по берегам рек Москва и Яуза.
Кроме этого, предполагается строительство пандусов, мостов и переездов для велосипедистов. Планируют создать и подземные пешеходные переходы, чтобы любителям велосипедных прогулок было проще, и не приходилось каждый раз спускаться с велосипеда и носить его на руках по лестнице.
Разработают и систему навигации маршрутов, а также организуют велосипедную инфраструктуру: уличные кафе и небольшие мастерские, где можно будет подкачать колеса.
XVII Всероссийский ежегодный фестиваль любителей астрономии и телескопостроения «АстроФест-2015» будет проходить на территории д/о «Ершово» под Звенигородом.
Насыщенная программа мероприятия будет интересна и профессионалам, и любителям, и просто интересующимся астрономией.
В рамках фестиваля пройдут научно-популярные лекции от самых авторитетных специалистов в области астрофизики, планетологии и космонавтики, а также разнообразные диспуты и обсуждения.
Встречу также посетят космонавты и известные ученые-астрономы. На выставке фотографий можно будет увидеть завораживающие снимки галактик и звездных систем, понаблюдать в профессиональные телескопы и узнать много интересных фактов из астрономии на увлекательных мастер-классах и семинарах. Кроме этого, на фестивале пройдет детская программа для самых маленьких.
Подробнее о мероприятии можно узнать здесь.