Любовь Рогова

Комитет по транспорту подготовил изменения в проект постановления правительства Петербурга об обслуживании водным транспортом в городе. Согласно документу, в период с 2020 по 2022 год может появиться городской маршрут водного пассажирского транспорта без регулируемого тарифа.

Что касается стоимости: тариф не будет регулируемым, то есть цена билета может быть выше установленной на обычном общественном транспорте. Аквабусы работали в Северной столице с 2010 по 2015 год. Бюджет выплачивал перевозчикам около 100 миллионов рублей для компенсации расходов по регулируемому тарифу, но из-за низкого спроса от проекта было решено отказаться.

Этим летом в Петербурге на один день возродили аквабусы.

Новую площадку откроет Центральный музей железнодорожного транспорта. Ранее коллекция хранилась в Красном Селе, теперь экспозицию перевезли в Петербург в Мучной переулок, 2.

Уникальная коллекция моделей мостов формировалась Центральным музеем железнодорожного транспорта более 200 лет. Долгое время доступ широкой публики к экспонатам был ограничен.

«Сегодня можно быть уверенным, что наш Музей мостов будет доступен для посетителей всех возрастов, поможет им глубже узнать историю великолепной Северной Венеции, историю нашего Отечества», — отметил директор Центрального музея железнодорожного транспорта Владимир Мителенко.

В коллекции нового музея более ста экспонатов. Например, посетители увидят старейшую модель моста через Неву, выполненную в XVIII веке, технические модели Пантелеймоновского и Львиного мостов, а также картины, акварели, фотографии и чертежи.

Пока Музей мостов работает в тестовом режиме, для широкой публики его обещают открыть 26 сентября.

Это дом появился на Петроградской стороне в начале XX века, а конкретнее — в 1913–1914 годах. Проект дома разработал архитектор Степан Кричинский для последнего эмира Бухары Сеида Алима. Кстати, на деньги этого эмира возвели знаменитую петербургскую соборную мечеть. Существует легенда, что под Каменноостровским проспектом прорыт тоннель, который ведёт от мечети до этого здания.

Архитектор, кстати, успел пожить в спроектированном им доме до революции. Жил здесь и Дмитрий Отто, создатель Имперского клинического повивально-гинекологического института. Не успел только пожить сам заказчик Сеид Алим-хан. В 1920 году эмир был вынужден бежать в Афганистан из-за революции в Бухаре и большевиков, которые установили на территории эмирата Бухарскую Народную Советскую Республику.

Как утверждают историки, сделать дом в виде итальянского палаццо XVI века было желанием самого эмира. Несмотря на экзотическую идею, архитектору удалось удачно вписать неоклассическое здание в активно на тот момент застраивающуюся Петроградскую сторону.

Дом эмира Бухарского был построен как настоящий дворец. Фасад был выложен из шишимского мрамора (единственный пример применения этого камня в Петербурге), роскошная лестница — с перилами из каррарского мрамора, внутри — изразцовые печи, финская плитка и большие террасы с каменными балюстрадами.

В советское время, как ни парадоксально, роскошный дом стал символом коммуналок. Многие из них сохранились до сих пор. В 1994 году режиссёр Владислав Виноградов даже выпустил фильм «Коммуналка», снятый как раз таки в доме эмира Бухарского. А вот как вспоминает про это время автор книги «Очерки коммунального быта» Илья Утехин:

«Единственные следы на этом искусственном мраморе, где всякие цветы и украшения, это граффити, которые начинаются где-то с 56-го года. Не знаю, что они там делали на лестнице, — курили, выпивали. Там очень интересные следы на стенках — и стихи, и послания. Вначале любовные, а в начале 1990-х годов это уже почти исключительно наркоманы. Пока там не было „Ламбаргини“ с „Бентли“, нам надо было куда-то вечером ехать, а был день, когда был матч „Зенита“, и толпа куда-то шла. Толпа всегда проходит через эти дворы, выпимши пива. Мы включили двигатель, зажгли фары и в свете фар мы увидели 5 человек, писающих одновременно у стены. Там же до сих пор на лестницах круглые штуки, в которые вставляется палка, которая должна была держать ковровую дорожку. Там остатки всего этого присутствуют. И в интерьере тоже. В той квартире, в которой я жил, был ореховый кабинет с огромными панелями. Там даже кино снимали».

С коммунальными квартирами, где в своё время снимали предвыборный ролик губернатора Валентины Матвиенко, соседствуют дома зажиточных петербуржцев. Раньше, как рассказывают жильцы, рядом с охраняемой закрытой парадной можно было увидеть дорогие автомобили «авторитетного» бизнесмена Сергея Васильева.

Фото с машиной как в фильме «Назад в будущее» появилось в группе «Лахта Онлайн». «Сегодня на Яхтенной. Док и Марти всё-таки прилетели?» — подписали авторы.

Автомобиль DeLorean DMC-12 получил широкую известность после выхода на экраны кинотрилогии Роберта Земекиса. Тогда для автомобиля был разработан специальный дизайн.

Использование именно «Делориана» в качестве машины времени в кинокартине объяснялось так: «Если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной … нержавеющая сталь кузова благотворно сказывается на завихрениях потока времени».

Сам автомобиль считается редким, его производство затронуло всего несколько лет с 1981 по 1983 год, затем фирма обанкротилась.

33 высаженные липы символизируют не только количество букв в русском алфавите — именно столько деревьев необходимо, чтобы ежегодно изготавливать бланки для «Тотального диктанта». Каждый год организаторы используют около 250 тысяч бланков.

Свои варианты слов, лучше всего характеризующих Петербург, предлагают присылать на почту alley@totaldict.ru. Также рядом с аллеей установят специальный ящик для сбора предложений. Лучшие варианты напишут на табличках рядом с липами к следующему «Тотальному диктанту» — мероприятие пройдёт в России 4 апреля 2020 года.

Этот экзотический китайский уголок возведён в 2003 году. Его открытие было приурочено к 300-му юбилею Петербурга. Сквер стал подарком городу от его побратима Шанхая. Все работы выполнялись китайскими мастерами ландшафтного дизайна из материалов, привезённых из Поднебесной. В саду можно насладиться цветением сакуры.