
• Куриные ножки в грузинском маринаде из паприки, чеснока и черного перца.
• Картошка Фри с аджикой.
Готовим желудки, обещает быть остро.



Интерьеры легендарной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» специалисты начнут восстанавливать 10 августа, сообщила пресс-служба парка «Остров фортов». Советский атомоход станет ключевым объектом Музея военно-морской славы в Кронштадте.
«В ночь с 9 на 10 августа вокруг легендарного атомохода появится баннерное ограждение, однако «К-3» все равно будет доступна для обозрения с различных ракурсов», — уточнили в пресс-службе. Представители «Острова фортов» добавили, что основная задача специалистов— восстановить исторический облик интерьеров и соблюсти требования безопасности для посетителей.
Во время обследования подлодки стало ясно, что большая часть оборудования либо утрачена, либо сильно пострадала. Однако всё недостающее восполнят подлинными артефактами и приборами с этого же или близких проектов.
Ожидается, что
внутренняя экспозиция К-3 «Ленинский
комсомол» будет доступна для посетителей
к концу этого года.
Музей
военно-морской славы на территории
«Острова фортов» открылся 1 августа. Он
посвящён истории флота в России.
Фото: «Остров фортов» / ВКонтакте
Такая прогулка — возможность исследовать нетуристический Петербург и узнать, как на самом деле живут петербуржцы.
Вот лишь часть программы:
- Доходный дом Г. Г. Мекленбург-Стрелицкого, парадная меблированных комнаты «Дворянское гнездо».
- «Хренов дом» Доходный дом архитектор которого знаменитый А. С. Хренов, выделяется особенным стилем в парадных. Интерьеры его домов объединяет использование богатого декора в стиле модерн.
- Знаменитая голубая парадная доходного дома Каншиных, которая украшена великолепной лепниной с позолотой.
- Шедевр городской архитектуры — Пряничный дом, украшенный мозаикой в стиле старого русского терема.
- Необычные дворы-колодцы с причудливыми арками и воротами.
Во время путешествия гид проведет расскажет интересные факты о жизни Петербуржцев XIX-XX веков.

По сообщению ТАСС, полученные результаты планируют использовать в транспортных системах арктических регионов.
«Основная цель – это создание в целом новых материалов с покрытиями. Соответственно, это подбор компонентов сплава, создание оптимальной структуры, которая позволит получать материал со свойствами, необходимыми для арктического региона. И дальше уже на этом сплаве подобрать режимы и получить покрытия с нужными свойствами. Перспектива проекта, во-первых, в создании нового легкого сплава. Это означает, что если мы можем применять его в Арктике в условиях пониженных температур, то, возможно, он будет также применим в других областях. Например, мы бы хотели, чтобы созданный сплав нашел применение в автомобильной промышленности», – приводит пресс-служба слова кандидата химических наук, заведующей кафедрой физики Московского политеха Дарьи Стрекалиной.
Проект исполняется на средства гранта Российского научного фонда в рамках конкурса «Проведение исследований на базе существующей научной инфраструктуры мирового уровня». Исследования будут проводиться в течение четырех лет.
Россия
ОАЭ
Тайланд
Финляндия




