Проходя по Озерному переулку, можно почувствовать на себе чей-то взгляд. И даже не одной пары глаз — а сразу четырёх. Там, на фасаде одного из домов, появился новый стрит-арт. На четырех кирпичах изображены четыре пары глаз, причем принадлежат они лицам из известных произведений искусства.
Работы выполнены достаточно чётко: из-за этого изделека может сложиться впечатление, что за вами действительно наблюдают.
Фрегат являлся постоянным участником международных морских регат и киносъемок, а с 2005 по 2009 год входил в акваторию Невы на празднике «Алые паруса». 10 лет назад «Штандарт» отправился в первое плавание по городам и странам, которые посетил Петр I, обучаясь корабельному ремеслу.
Судно покинуло Россию после того, как приняло участие в международной регате The Tall Ship Races в 2009 году. Вернется на родину «Штандарт» в следующем году, так как его маршрут расписан до следующего июня.
«От несоответствия потребностей современного человека и нынешнего состояния города возникают такие проблемы как аварии, искаженные соотношения размеров дорог и тротуаров; конфликты, которые рождены слишком высокими претензиями автомобилей на территориальные ресурсы города», – отмечает Екатерина. Проект предлагает обратить внимание прежде всего на нужды людей, а не машин. Ведь город – он для людей.
Выбор улиц рядом с Площадью Восстания – это не столько проект, готовый для реализации, сколько демонстрация того, как может выглядеть Петербург, если придерживаться вышеописанной идеи.
По мнению Екатерины, на площади большой процент пространства отдан под проезжую часть, обелиск не сомасштабен человеку, а также территория не используется и представляет стихийную парковку. Чтобы менять такое пространство, нужно время. В качестве инструмента автор предлагает тактический урбанизм – решения, временно меняющие городскую среду (например, временные городские ярмарки, которые устраивают на площадях, улицах, фестивали и прочее).
С Гончарной похожая ситуация: улица выглядит грязно, большая часть отдана под проезжую часть, машины заставлены в несколько рядов. Ни дети, ни взрослые явно не испытывают удовольствия, проходя по этой улице.
Полтавская улица имеет узкие тротуары – впрочем, в Петербурге таких улиц сотни, так что эта проблема затрагивает значительную часть города.
Подробнее с проектом можно познакомиться здесь: cityregeneration.tilda.ws/#rec205504195
В конце прошлой недели петербуржцы заметили провокационную цитату на знаменитом граффити с Бодровым. Главный герой произнёс её в сцене с трамвае, когда два безбилетника кавказской национальности издевались над кондуктором.
Стрит-арт с портретом Данилы Багрова создан творческим объединением HoodGraff у Александро-Невской лавры. Это не первый случай вандализма по отношению к портрету. В сентябре прошлого года он был восстановлен творческим объединением в прямом эфире, после закрашивания коммунальщиками.
Андрей Орлов рассказал историю своей бабушки. Александра Никифоровна Боровикова родилась на Урале, в семье простого крестьянина в будущий День победы — 9 мая. В Ленинград она попала, поступив в Лесотехническую академию имени Кирова. В годы блокады она работала по специальности — заготовка дров, хлебозавод, а жила на улице Боровая.
«Основные записи, которые вела бабушка — это утренние или вечерние впечатления: когда человек проснулся, и описывает свое состояние, либо вечером уже, описывает все, что с ним за день произошло. Есть много интересных моментов, натурализм блокады и прочее», — делится Андрей Орлов, объясняя, в чем ценность дневника.
По словам внука блокадницы, на данный момент запущен сбор средств через краудфандинг на издание первых 500 экземпляров. Без краудфандинга у мужчины ушло бы на издание книги, как он высказался, около десяти лет. Если успеют, книга выйдет в крупную дату – 80-летие снятия блокады Ленинграда. В ней будет около 500 страниц с записями, 50 страниц иллюстраций.