Самые красивые вокзалы вокруг Петербурга

Вокзал, о котором современники писали, что «нигде не видели станции, построенной с таким вкусом и эффектом». Сам же архитектор Николай Бенуа признавался, что хотел реализовать в нём гибрид фантастического заводского цеха и средневекового храма. И ему удалось создать несомненную жемчужину неоготического стиля. Неудивительно, что при проектировании Петергофской железной дороги этому вокзалу было уделено повышенное внимание — ведь сюда не раз приезжала царская семья. Он является несомненной архитектурной доминантой, выделяясь своими тонкими шпилями, сказочными арками и ажурными балкончиками.

Станция Дибуны в одноименном посёлке была открыта в 1904 году. На ней был построен деревянный вокзал, он сохранился практически в первозданном виде: изменения касались только окраски фасадов. Станция Дибуны находится в поселке Песочный и знаменита тем, что в августе 1917 года Владимир Ленин вышел сюда из шалаша в Сестрорецком разливе, чтобы уехать в Финляндию. В апреле 2018 года станцию включили в реестр региональных памятников.

Близ Гатчины лежит небольшой посёлок Мариенбург. Его назвали так по велению Павла I в честь супруги императора Марии Фёдоровны. Мариенбург тогда был Егерской слободой. В XIX веке там работали школа, магазины, аптека, пожарная часть. А в 1879 году в железнодорожном расписании стала значиться платформа Мариенбург. К этому времени там по проекту столичного архитектора Петра Купинского построили вокзал. Деньги, кстати, на него собрали сами жители. Вокзал получился красивый, исполненный из дерева в лучших традициях деревянного модерна: с фигурной кровлей, резной отделкой выступа над главным входом. Оригинальное здание вокзала сохранилось до настоящего времени. Краеведы называют его уникальным архитектурным образцом железнодорожного строительства дореволюционного времени.

Это одно из немногих сохранившихся в наши дни деревянных вокзальных зданий в России. Он был построен в 1870 году в конце дороги Угловка — Боровичи и с тех пор почти не изменился. Именно благодаря своему внешнему виду вокзал выбирают в качестве места съёмок многих художественных фильмов и телесериалов про XIX век. Проект вокзала на станции Боровичи был разработан архитектором Ф. Зигербергом. На первом этаже были залы ожидания для пассажиров первого и второго классов, комната телеграфиста и дежурного по станции. Второй этаж занимали две квартиры — начальника и помощника начальника станции.

Этот вокзал — самый дальний в нашем материале. Его можно посетить, например, если вы собрались любоваться красотами мраморного карьера.

Здание вокзала является местной достопримечательностью. Оно было построено в 1955 году по проекту ленинградского архитектора Ципулина. Своей архитектурой здание напоминает о Петровской эпохе, когда церкви на готический европейский манер строились не с луковками, а с высокими шпилями. Таким образом удалось отдать дань заслугам государя императора Петра I, основавшего город Петрозаводск. Наравне с русским приветствием на стенах вокзала гости города прочитают и его финский аналог.