Совсем недавно Георгий Полтавченко в интервью «Российской газете» употребил слово «шаурма» вместо привычного петербуржцам «шаверма», чем сподвиг уже двоих депутатов к активным действиям: Виталий Милонов направил ему письмо с просьбой сохранить петербургскую шаверму в качестве культурного наследия, а теперь «шаверму» просят закрепить не только физически, но и лексически. Алексей Цивилёв уже направил обращение с просьбой закрепить слово «шаверма» в качестве литературной нормы.
По словам депутата, присвоение петербургской «шаверме» официального статуса не только даст возможность использовать этот термин в документообороте и официальных бумагах, но и решит проблему извечного спора нужна ли там «в», подчеркнув исконно петербургские корни такого варианта. На данный момент в академических словарях есть только «шаурма».
В течение семи лет бывший завод «Севкабель» превратится в культурное пространство «Порт Севкабель» с музеем естествознания и музеем Арктики, фудкортом, коворкингом, детской игровой и концертной площадками.
На переделку производственных корпусов инвестор потратит около 300 миллионов рублей. Об этом сообщили на заседании совета по инвестициям.
Кроме того, уже в этом году в здании бывшего газового завода на Обводном канале откроется самый большой в мире планетарий, который, по данным СМИ, вполне может попасть на страницы Книги рекордов Гиннесса.
Мероприятие развернется в первое воскресенье сентября в пространстве трех стихий — на воде, в воздухе и, разумеется, на суше. Праздник соберет на своих площадках множество молодежных, спортивных и семейных развлечений.
В этом году в Ивановском карьере вырастут десять интерактивных площадок. В зоне IT-технологий представят роботехнику, летающие дроны, 3D-технологии, а еще здесь будет робофутбол. В зоне спорта состоятся открытые тренировки по боксу, показательные выступления по борьбе, занятия по фитнесу, кроссфит-тренировки и не только.
Отдельного внимания заслуживает площадка для детей, где откроется батутный парк, будут собирать модели из конструктора, учить рисовать цветным песком и покажут научное шоу для самых любознательных. Кстати, маленьких посетителей фестиваля традиционно угостят мороженым, сахарной ватой и попкорном бесплатно.
В воде у карьере устроят мастер-класс по sup-серфингу, урок йоги, а также захватывающие соревнования по водно-моторному спорту, гонки на аквабайках и надувных мотолодках. Проведут и полюбившиеся жителям показательные выступления авиамоделистов.
В рамках события будет функционировать образовательный лекторий с увлекательными лекциями. Посетители смогут поучаствовать в квестах, попытать силы в тире, сделать яркие снимки в фотозоне, сыграть в настольные игры. Не обойдется и без музыки и танцев, а также фудкорта с горячей едой и и традиционного маркета.
Страница мероприятия
В рамках проекта Google Street View «Специальные коллекции» в Сети запустили виртуальные экскурсии по петербургскому аэропорту Пулково. Не выходя из дома можно пройтись по залам, изучить услуги, что предоставляют в воздушной гавани и впервые даже подняться на борт самолёта. Для этого при подготовке панорам была организована дополнительная съемка на борту воздушного судна Boeing 737-800 Next Generation авиакомпании «Россия», отметили в пресс-службе воздушной гавани.
Виртуальная прогулка поможет составить удобный маршрут перемещений перед поездкой в Пулково и будет просто интересна тем, кому в аэропорту ещё не доводилось побывать.
«Сервис может пригодиться и тем, кто небезразличен к аэропортовой архитектуре: панорамы позволяют в приближении рассмотреть планировку, фасад и необычную „ломаную“ крышу аэропорта, дизайн которой разработан английским бюро Grimshaw Architects», — добавили сотрудники Пулково.
Чтобы прогуляться по петербургском аэропорту, достаточно найти аэропорт Пулково на google-картах и включить режим просмотра панорам. И экскурсия начинается.
Скульптуру ангела, венчающую Александровскую колонну на Дворцовой площади, оформили новой подсветкой. Теперь в ночное время её будет видно издалека, ведь новые прожекторы светят в десять раз мощнее, чем старая подсветка.
Столбы света бьют с крыши Эрмитажа и Главного штаба. Всего там установили 28 светодиодных прожекторов общей мощностью в 420 ватт.
Сперва базу запаса создали в Зеленогорске, дабы «складировать» различные локомотивы и поезда — списанные или находящиеся в аварийном состоянии. Несмотря на то что поезда ржавеют, а в частных случаях и вовсе разбиты, составы когда-нибудь вернутся к жизни и будут рассекать по железнодорожным путям — оживут после реставрации, правда, некоторые «оживят» исключительно в случае чрезвычайной необходимости. Затем база переехала в Лебяжье. Там она стала числиться за Центральным музеем железнодорожного транспорта, начала именоваться фондовой площадкой «Пионерский парк».
В этом парке хранятся самые разнообразные единицы технического состава — тепловозы, электровозы, дизель-поезда и даже несколько паровозов, хотя раньше их было намного больше. Несложно понять, что есть здесь и свои «старики», которые томятся в ожидании ремонта уже много лет. Самым интересным и перспективным представителем является тепловоз М62 — ласково «Машка». Дело в том, что исторически он стал единственным отечественным тепловозом, имеющим европейские габариты, и вышел в массовый выпуск. В случае необходимости запылившуюся и проржавевшую «Машку» восстановят, ведь даже сегодня эти тепловозы можно встретить на железных дорогах Зеленогорска в качестве как пассажирского, так и грузового транспорта. А самый старый паровоз, стоящий на фондовой площадке, — паровоз серии «Е». Его построили в 1914 году.
Любителям поездов будет интересно увидеть трофейный немецкий паровоз, который переделали под нашу колею после войны. Есть в коллекции и паровозы «ЛВ» — их на базе аж три штуки. Это наиболее совершенные машины. После них началась эра тепловозов.
На путях есть один паровоз, что готов прокатиться по рельсам по небольшому музейному маршруту. Для этого в «Пионерском парке» специальную экскурсию подготовили и назвали её «Живой паровоз».
Когда вся старая техника была собрана под Зеленогорском, полюбоваться металлическими исполинами было попросту невозможно. Разве что иногда в Сети появлялись кадры от городских урбанистов, пробравшихся на территорию. Тем не менее сейчас бегать от охранников и в целом закон нарушать не нужно: в фондовую площадку «Пионерский парк» водят открытые и доступные всем экскурсии. Главное — следить за анонсами в группе Центрального музея железнодорожного транспорта — и вы обязательно сможете оказаться в одном из самых атмосферных стихийных музеев под открытым небом.