Роман Анисимов

Редкое ДТП случилось на перекрёстке проспектов Культуры и Просвещения в минувшее воскресенье. Во время поворота трамвай не только сошёл с рельсов, но и порвался на две равные части. 

Это привело к затору на севере города, но, к счастью, никто не пострадал. Дело в том, что трамвай следовал в депо баз пассажиров. 

Причины аварии на данный момент неясны, но в организации «Горэлектротранс» обещали разобраться в случившемся.

В середине позапрошлого столетия участок на нынешней улице Восстания принадлежал основателю Волжско-Камского банка В. Кокареву, однако ближе к XX веку наследники банкира продали землю штабс-капитану гвардии С. Муяки, который заказал видному архитектору Александру Хренову построить здесь доходный дом. 

Чтобы память о работе осталась в веках, архитектор установил на углу дома мраморную доску, на которой были высечены его имя и дата строительства: 1902–1903 годы. Впрочем, возможно, Александр Хренов волновался не зря: дома и вправду могут выстаивать по несколько столетий, но как быть с их создателями? Кто помнит имена этих талантливых архитекторов? Тем более что дом, помимо своего экстерьера с лепниной, живописными балкончиками и затейливыми украшениями фасадов, мог похвастать ещё одной яркой внутренней деталью. 

Если вам доведётся попасть внутрь, то вы не сможете не остановиться перед лифтом, который установлен посередине круглых лестничных площадок и являет взору зрелище воистину примечательное. Кабина лифта оформлена в несколько кокетливом, вычурном стиле, вся в завитушках и изящных деталях, из-за которых даже стали поговаривать, будто дом строили изначально под, пардон, бордель, а уже потом передумали, когда стройка завершилась, и, немного переделав, стали сдавать тут внаём квартиры. 

Кованые элементы лифта были сделаны на заводе Сан-Галли, скорость подъёма кабины составляла 25 сантиметров в секунду, а механизм, приводящий лифт в движение, по сию пору спрятан на чердаке. Как уверяют специалисты, механизм находится в прекрасном состоянии, но лифт запускают не так часто. 

Раньше подъём сказочного старинного лифта осуществлялся посредством паровой машины, но сегодня на смену ей пришли альтернативные способы. С 1966-го кабину между этажами тянет барабанная лебёдка, за сохранностью которой трепетно следит энтузиаст Сергей Колесник — сотрудник государственной лифтовой компании, а также основатель сообщества «Фотомузей лифтов Санкт–Петербурга». Поддерживая жизнеспособность механизма, аналоги которого отыщутся лишь в паре городских парадных, мастер надеется сохранить особый шарм Северной столицы. 

Словно в противовес предположению о доме терпимости (или для усиления курьёзности) именно дом Муяки связан с зарождением женского архитектурного образования в России. В 1906 году в здании открылись Высшие женские архитектурные курсы Е. Багаевой, где, как писали в мемуарах современники, царила «необычная атмосфера, располагающая к тому, чтобы всецело и радостно отдаться труду». 

Увы, прогремевшие в стране перемены и смена политического курса не дали воспитанницам курсов долго «радостно предаваться труду»: вскоре квартиры купцов и чиновников были расселены, курсы закрыты, а в построении разместились обычные жилые квартиры.

В Смольном обсудили грядущий летний парад военных кораблей и подводных лодок по случаю Дня ВМФ России. Праздник в этом году с особым размахом отметят 30 июля, а главной площадкой станет город Кронштадт. 

Здесь летним днём развернётся по-настоящему захватывающее действо: по словам главы Кронштадтского района, в масштабном параде примут участие по меньшей мере три десятка военных кораблей и атомных подводных лодок, а также 40 единиц авиации и свыше четырёх тысяч военнослужащих четырёх флотов. Одним из важных участников праздника станет крейсер «Пётр Великий». 

Таким образом петербуржцам смогут продемонстрировать современный облик российского флота.