Клавдия Журавлёва

Разбитые Чансын в «Сосновке» заменят новыми каменными скульптурами. Об этом сообщает пресс-служба Генерального консульства Республики Корея. На смену деревянным идолам придут традиционные образчики корейского зодчества, но какие именно, не разглашается. 

«Думаем установить каменных идолов, что сейчас и согласовываем с городом. Пока не ясно, как это будет выглядеть. Скорее всего, скульптуры будут уже не Чансын. Выберем то, что полюбят петербуржцы», — прокомментировали сотрудники консульства корреспонденту «Русской службы новостей».

Напомним, фигуры, символизирующие удачу и благополучие, подарила городу Республика Корея в честь 300-летия Петербурга. В апреле 2015 года неизвестные спилили и повредили шесть деревянных идолов. А 22 сентября по решению чиновников были демонтированы и оставшиеся стражники Чансын. 

Издавна жители корейских городов и деревень, старясь оградиться от всевозможных напастей и злых духов, призывали на помощь силы добра. Защитить людей вызвались могущественные духи Чансын, деревянные фетиши которых устанавливались у входа в селение или монастырь, а иногда и на развилках опасных дорог.

Дружеские отношения между Петербургом и третьим по численности населения  в Японии городом Осака  начались в августе 1961 года, когда первый заместитель председателя Совета Министров СССР Анастас Микоян приехал в Японию с визитом и получил предложение установить дружественные связи между Осакой и Ленинградом. Фактически именно тогда началось взаимовыгодное сотрудничество между двумя городами — градом на Неве, всегда имевший славу главной сокровищницы России, и городом Осака, который нередко называют центром культурной жизни Японии. 

С тех самых пор между городами начали углубляться связи в области культуры, искусства и спорта, а взаимные визиты вежливости привели к тому, что в 1979 году города стали официально побратимами.

Если говорить о сходстве, то между Петербургом и Осакой действительно много общего: в XVII—XIX веках в Осаке по преимуществу проживали  купцы. Город бурлил богатством, роскошью и великолепием, а активная торговля способствовала небывалому расцвету искусства: в частности, так получили широкую популярность японские гравюры укиё-э и театр для простолюдинов кабуки и бунраку.

В XIX—XX веках Осака являлась важным индустриально-военным центром и существенно пострадала в годы Второй Мировой войны от американских бомбардировок, из-за чего начала приходить в упадок. Однако дела налаживались быстро, и уже в 1956 году Осака получает статус города — событие важное и одновременно удивительное, ведь за многовековую историю существования Осака даже успела побывать столицей Японии, что, казалось бы, давало право называться городом ещё в далёкие от современности времена.

Помимо некоторых схожих черт в историческом смысле, Петербург и Осаку объединяет непосредственная близость с водой. Мало того, японский город расположен прямо на воде — в южной части острова Хонсю, близ устья реки Ёдо в заливе Осака, и в древние времена этим преимуществом активно пользовались при создании  торговых путей и сообщении с другими странами. Если вспомнить историю, то с Петербургом получается такая же ситуация — с петровских времён в город доставляли нужные столице товары именно по воде. 

Если вы когда-нибудь решите поехать в Осаку, то непременно взгляните на пятиэтажный самурайский замок, игравший ключевую роль в японской истории конца XVI — начала XVII веков. Как из Петербурга едут в Петергоф полюбоваться грандиозным архитектурным ансамблем, так и из других частей города Осака стремятся к замку, утопающему в цветущих деревьях сакуры и зелени. 

Москвичи могут сами решить судьбу некоторых столичных улиц. Например, Пятницкая, которая в прошлом году некоторое время была пешеходной, может вновь стать тихой и комфортной для прогулок. Благодаря проекту «Летние улицы», каждый может подписать петицию и присоединиться к людям, которым небезразлична судьба города.

«Мы требуем ввести в Москве практику перекрывать сеть улиц внутри Садового кольца каждое воскресенье с 8:00 до 15:00 в течение лета для всех видов моторизированного транспорта, отдавая их велосипедистам и пешеходам. В это время на улицах могут быть организованы различные дополнительные активности: мастер-классы, занятия танцами и аэробикой, представления» — сообщается в петиции.

Необходимо собрать 7500 подписей (1843 уже есть). Почитать подробнее о предложении и подписать петицию можно здесь.

К слову, практика перекрытия улиц уже давно работает в Нью-Йорке. Посмотреть видео о том, как это происходило в США, и как горожане радовались такому нововведению, можно здесь.