Музеи истории подводного флота в Петербурге

Экспозиция разделена на две части (рубку и кают-компанию). Они последовательно рассказывают об истории того, как придумывали, строили, развивали и модернизировали российский и советский подводный флот. Здесь можно вспомнить о подвигах военных моряков. В экспозицию вошли модели дизельных и атомных подводных лодок, фотографии и другие не менее интересные экспонаты. 

Музей работает по следующему расписанию: среда-четверг: с 10:30 до 18:00; пятница: с 10:30 до 17:00; суббота-воскресенье: с 11:00 до 17:00; понедельник, вторник, последняя пятница месяца — выходные дни. Стоимость билетов — 60–120 рублей. 

Комплекс «Народоволец» — филиал Центрального военно-морского музея, необычный памятник истории кораблестроения и мемориал героев-подводников времён Великой Отечественной войны. Тогда «Народоволец» с экипажем на борту успел совершить четыре боевых похода, при этом каждый раз возвращался с победой. И даже по окончании войны судно долгие годы продолжало нести службу в Балтийском флоте. Лишь в 1989 году ему присвоили статус музея-мемориала. Сегодня каждый желающий может с экскурсией побывать на борту настоящей военной подводной лодки. Посетители познакомятся с внутренним устройством судна, со всеми его отсеками, с его вооружением, а также услышат истории военных лет. 

Режим работы: с 11:00 до 18:00, понедельник, вторник — выходные дни. Есть удобный единый билет на индивидуальное разовое посещение ЦВМ и его филиалов на крейсере «Аврора», «ПЛ Д-2 „Народоволец“» и «Дорога жизни». Он стоит 700 рублей. 

На набережной Лейтенанта Шмидта, куда с завидной частотой прибывают разнообразные боевые суда со всего света, расположен занимательный музей. Это не очередной комплекс, наполненный разного рода ценными экспонатами, а самый настоящий участник боевых походов — подводная лодка С-189. Подводная лодка проекта 613, класс которого принято назвать у НАТО Whiskey, была заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года. При этом собрали её достаточно быстро. На воду практически 80-метровая громада спустилась уже в самом начале сентября. Подводная лодка служила на благо флота около 35 лет — вплоть до 19 апреля 1990 года. Вместе со своим экипажем С-189 приняла участие в ряде боевых операций в Атлантике и на Балтийском море, а также успела стать испытателем новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. После выхода на пенсию приключения С-189 не закончились: в 1999 году лодка всё же затонула. И вовсе не под вражеским натиском, а всего лишь из-за потери плавучести. Через шесть лет её подняли и отреставрировали, но на флот она не вернулась, а превратилась в музей. Пройдя по трапу и спустившись на её борт, петербуржцы оказываются в грандиозном плавучем военно-историческом музее, где можно узнать много нового о быте подводников, услышать истории о боевых походах и познакомиться с устройством дизель-электрических торпедных подводных лодок. 

Музей работает с 11:00 до 19:00. Вход посетителей — до 18:00. Выходные дни — понедельник, вторник. Стоимость билетов — 200–400 рублей. У музея есть особые правила посещения, с которыми лучше ознакомиться заранее. 

В общем-то, этот музей вполне можно было бы назвать хранилищем истории водолазного дела. Его открыли 4 мая 2012 года в рамках юбилейного празднования Дня водолаза России. Создали его в первую очередь для того, чтобы познакомить молодёжь с уникальными разработками, технологиями, а также исторической и современной техникой. В экспозиции есть редкие снимки подводника № 1 Александра Маринеско, переговорное устройство для связи с отсеками подводной лодки «Каштан», портативное дыхательное устройство, которое моряки-подводники должны были всегда иметь при себе, чтобы защитить органы дыхания и глаз в случае аварии. Среди особых экспонатов — макет крейсера «Курск», трагически затонувшего 12 августа 2000 года, и личные вещи экипажа, поднятые с лодки, когда она ещё лежала на грунте. Подробнее почитать об экспонатах можно в статье музейщиков. 

Музей открыт для посещений по средам, пятницам, субботам и воскресеньям с 11:00 до 18:00. Вход свободный. Запись на экскурсии производится по телефонам: +7 (812) 311-03-00, +7 931 366-51-78, +7 952 203-22-78 

Музей расположен под открытым небом на пристани у Петровского парка в Кронштадте и работает по выходным. Здесь можно увидеть уникальные отреставрированные подводные самоходные аппараты.

На экспозиции можно увидеть две сверхмалые подводные лодки «Тритон-1М» и «Тритон-2», автономный рабочий снаряд АС-22, спасательный подводный снаряд АС-5, передвижную рекомпрессионную водолазную станцию ПРС-ВМ на базе ЗИЛ-131, обитаемые самоходные аппараты типа «Риф» и «Лангуст».

Коллекция будет пополняться, однако она уже сейчас признана крупнейшей в мире: «В зарубежных океанографических музеях тоже представлены коллекции подобных подводных аппаратов, но экспозиция в Санкт-Петербурге — самая большая в мире», — сказали в пресс-службе ЗВО.